Inicio Productos Tractores Stellar Stellar K90 RS (nuevo)
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Stellar K90 RS (nuevo)

Tractor SDT rígido 75 CV

Tractor de perfil súper bajo con ruedas diferenciadas y distancia entre ejes corta. Motor de 75 CV y 3800 cc.

El Stellar K90 RS fue creado para satisfacer a los agricultores que buscan una máquina sólida y de alto rendimiento, con una configuración básica y esencial.

El máximo confort de manejo está garantizado por la gran plataforma del asiento del conductor con fácil acceso a bordo.

Compacto, ágil y con un centro de gravedad bajo, el Stellar K90 RS es el tractor ideal para trabajar en huertos y viñedos, incluso en pendientes, olivares, invernaderos, cultivos en carpa o caracterizados por un follaje bajo.

La nueva cabina (opc.) de perfil ultrabajo y altura desde el suelo de tan solo 170 cm está disponible en los modelos Compact Clima con calefacción y aire acondicionado, o Compact Pro presurizada y homologada categoría 4 y garantiza comodidad y protección total para el operador.

 

Fotos
Ficha técnica

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El STELLAR K90 RS equipa el motor Kubota V3800-CR-T-EW03 – Stage V, Turbo con 4 cilindros en línea y 3769 cc, que desarrolla una potencia de 75 CV (54,6 KW) a 2400 rpm.

Refrigerado por agua, de inyección directa y con aspiración Turbo, garantiza una entrega de potencia suave y progresiva con un consumo mínimo de combustible. Cuenta con masas contrarotantes para eliminar por completo las vibraciones.

La decisión de utilizar un régimen máximo de 2400 rpm permite reducir el consumo, el ruido y las vibraciones, favoreciendo el ahorro y el confort. A pesar de su bajo régimen la potencia no se ve alterada, consiguiendo la punta del par motor entre las 1000 y las 1800 rpm.

Se ha seleccionado el más avanzado sistema Common-rail disponible en el mercado y especialmente diseñado para una extrema durabilidad y longevidad en aplicaciones agrícolas.

El turbo compresor ha sido especialmente optimizado para proporcionar la cantidad exacta de aire y obtener el mejor par en cualquier régimen del giro del motor, evitando el conocido “turbo-lag”.

El diseño especial del sistema de lubricación garantiza una mayor durabilidad del turbo compresor.

El diseño de 4 válvulas por cilindro ha sido seleccionado para permitir la instalación de los inyectores precisamente en el eje del cilindro y centrado en la cámara de combustión. Esta solución permite una atomización del combustible y la distribución simétrica dentro de la cámara de combustión garantizando una mezcla óptima de aire y combustible.

El cambio sincronizado incluye 4 gamas y 4 velocidades con un total de 16 marchas adelante y 16 atrás por medio de un inversor sincronizado.

La secuencia lógica de las velocidades (desde 70 metros/horas hasta 40 km/h) sin sobre posiciones en todas las gamas, permite seleccionar siempre la velocidad correcta para cualquier labor de campo proporcionando menor estrés mecánico de los componentes mecánicos, menor fatiga para el motor y sobretodo una mejor calidad del trabajo.

El embrague es de multidisco en baño de aceite con mando hidráulico proporcional con gestión electrónica que, controlando los acoplamientos y desacoplamientos, resulta decididamente más suave y efectivo respecto a los tradicionales embragues mecánicos en seco.

El accionamiento del embrague es hidráulico mediante una electroválvula proporcional conectada a una unidad de control que, por medio de un potenciómetro, lee el posicionamiento del pedal y garantiza la mejor progresividad de conexión, aportando al usuario un control total y preciso del tractor.

Los Stellar 85 adoptan este tipo de embrague hidráulico evolucionado integrado en el interior de transmisión con el fin de reducir al máximo el voladizo del motor y de consecuencia la longitud total del tractor. Una decisión tecnológica que se traduce en una serie de ventajas concretas.

VENTAJAS:

  • longevidad
  • ausencia de mantenimiento
  • máxima maniobrabilidad gracias a las dimensiones más compactas

 

 

La instalación hidráulica es de doble circuito con dos bombas independientes e intercambiador de calor para la refrigeración del aceite.

La bomba que alimenta la dirección hidráulica y el circuito de servicios electrohidráulicos, tiene un caudal de 33,5 lt/min, mientras que la bomba que alimenta el elevador y los distribuidores hidráulicos, tiene un caudal de 29,5 lt/min. En opción, está disponible una bomba de mayor caudal para alimentar elevador y distribuidores de 51 lt/min.

 La toma de fuerza posterior es con embrague de multidisco en baño de aceite, es independiente del cambio y sincronizada con el avance para remolque a tracción. Se puede conectar bajo carga y también en movimiento por medio de un interruptor (con sistema de seguridad que impide el accionamiento involuntario) en el cuadro de mando por medio de un sistema electrohidráulico. Las revoluciones estándar son de 540/540E Rpm y en opción 540/1000 Rpm

El robusto elevador posterior está dotado de de enganches polivalentes de CAT. 1 y 2 que se adaptan de manera simple y rápida con todos los implementos posibles del mercado. La capacidad de elevación a las rotulas es de 2700 Kg.

Opcionalmente están disponibles dos accesorios: tercer punto y tirante vertical hidráulicos para regular la posición del implemento enganchado al tractor directamente desde la  plataforma de conducción y un firme elevador anterior, que incluye tomas hidráulicas indispensables para utilizar equipos frontales.

El Stellar K90 RS se presenta con un diseño agresivo pero al mismo tiempo elegante y funcional, caracterizado por una líne visibilidad óptima . 

Además de los cuatro grupos de luces en los guardabarros delanteros, dos faros LED encima de la parrilla del capó aum noche o en entornos con poca luz.

El motor a gestion electronica dispone de una Unidad de control motor que, ademas de garantizar el optimo funcionamiento del propulsor, permite de establecer y mantener constantes las revoluciones del motor.

La gestión electrónica de las revoluciones del motor, desarrollado por BCS Group en colaboración con Kohler, se realiza rápidamente y de manera precisa por medio de unas teclas posicionadas al lado derecho del cuadro de mandos que permiten aumentar y bajar las revoluciones, memorización, restablecimiento de las revoluciones memorizadas y desactivación de las mismas para volver al control con gas de pedal.

VENTAJAS:

La memorizacion de las revoluciones del motor durante el trabajo significa:

  • velocidad de avanze del tractor constante
  • revoluciones TDF constantes
  • caudal hidraulico constante

y, poder volver a impostar dichas revoluciones memorizadas pulsando simplemente una tecla, proporciona una notable mejora en la eficiencia del trabajo con un consiguiente ahorro de tiempo y carburante.

El sistema de frenado consta de cuatro frenos de disco en baño de aceite con accionamiento hidrostático que actúa como un repartidor de frenada que interviene de una manera constante y simultáneamente en las cuatro ruedas, incluso con el eje delantero con tracción desconectada.

 

Tablero de instrumentos

El nuevo tablero de instrumentos tipo automoción es un concentrado de tecnología digital. Además de todos los mandos electro-hidráulicos situados de forma lógica e intuitiva, la pantalla multifunción de color permite al operador mantener siempre bajo control y con la máxima precisión cada información de la consola y todas las luces de diagnóstico del tractor.

Sin embargo, hay indicadores analógicos para una lectura de los valores rápida e inmediata, gracias a la presencia de indicadores con agujas.

 

Confort

El asiento del conductor ha sido diseñado combinando ergonomía y comodidad con especial atención a la disposición de los controles de acuerdo con una lógica tomada de los tractores de cultivo extensivo.


El nuevo puesto de conducción contiene en el lado derecho de todas las palancas de control de los distribuidores y el elevador, incluso en la versión con esfuerzo controlado, así como en el guardabarros derecho ahora existe el control electrohidráulico para la activación de la TDF.

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De esta manera, todos los controles relativos al sistema hidráulico pueden ser activados convenientemente por el operador con la mano derecha, mientras que la izquierda permanece firmemente en el volante.

Desde el asiento, el operador también disfruta de una vista completa y sin obstáculos ya sea hacia el apero trasero como del tractor y/o hacia la carretera.
La amplia zona de los pedales y el mayor recorrido del asiento aumentan el espacio habitable de las extremidades inferiores y permiten un uso óptimo del pedal.

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El acceso al asiento del conductor se hace mucho más fácil por el posicionamiento avanzado de las palancas de marcha y del inversor.


El asiento acolchado ajustable según el peso del operador y el volante regulable en altura (opc.) ayudan a aligerar la fatiga incluso después de muchas horas de trabajo.

 

Seguridad operativa

El uso en total seguridad, también en terrenos con pendientes o laderas, es garantizado en primer lugar por la misma geometría del propio diseño del K90, caracterizado por un bajo centro de gravedad y la distribución del peso sobre los ejes que se convierte en óptima (50% frente - 50% trasera) con la herramienta montada en el elevador trasero.

La plataforma de conducción con arcos de seguridad o con cabina homologada, el cinturón de seguridad fijado al asiento y la calidad de los materiales utilizados, garantizan la máxima protección para el usuario en todas las condiciones.

El blocaje de los diferenciales es con mando electrohidráulico, puede ser solo posterior o en ambos ejes, permitiendo al tractor de estar siempre en tracción constante.

La desconexión de la tracción anterior, mediante un mando electrohidráulico, optimiza los desplazamientos por carretera además de preservar terrenos delicados o con mantos verdes.

Ferrari Stellar K90 medidas

Ferrari Stellar K90 medidas

 

Dimensiones de los tractores Stellar K90 RS (mm)

A B C D E min/max (con arco) E1 min/max (con cabina) G min/max
1348 1607 963 3918 2195 / 2320 1700 200 / 235

 

 

* Medidas en mm - min / max
H = Ancho del neumático - I = Ancho de vía - F = Ancho del tractor

  260/70 R16 300/70 R20 260/70 R16 340/65 R20 250/80-16 320/85 R20 280/70 R18 360/70 R20 280/70 R18 420/65 R20
  anterior posterior anterior posterior anterior posterior anterior posterior anterior posterior
H 258 295 258 343 240 319 265 357 265 418
I 1122 / 1522 1054 / 1490 1122 / 1522 1054 / 1490 1122 / 1522 1054 / 1490 1098 / 1538 1170 / 1490 1098 / 1538 1170 / 1490
F 1380 / 1780 1349 /1785 1380 / 1780 1397 / 1833 1362 / 1762 1373 / 1809 1363 / 1803 1527 / 1847 1363 / 1803 1588 / 1908

 

  250/80-18

280/85 R24

(11.2 R24)

320/65 R18 320/70 R24 320/65 R18 380/70 R20 280/70 R18 380/70 R20 280/70 R18 320/70 R24
  anterior posterior anterior posterior anterior posterior anterior posterior anterior posterior
H 240 292 319 316 319 380 265 380 265 316
I 1098 / 1538 1034 / 1518 1166 / 1470 1132 / 1518 1166 / 1470 1170 / 1490 1098 / 1538 1170 / 1490 1098 / 1538 1034 / 1518
F 1338 / 1778 1326 / 1810 1485 / 1789 1451 / 1837 1485 / 1789 1550 / 1870  1363 / 1803 1550 / 1870 1363 / 1803 1353 / 1837

Peso de los tractores Stellar K90 RS (kg)

Con arco de protección Con cabina
2400 2520

 

 

 

Chasis OS-Frame                            

La transmisión de los Stellar K90 está integrada en el exclusivo chasis OS-Frame que aporta numerosas ventajas:

  • Motor y embrague están conectados por un solo eje de transmisión que, por medio de un cardan articulado central, transmite el movimiento tanto a la caja de cambio que a la toma de fuerza independiente, garantizando el máximo rendimiento mecánico, dimensiones compactas y mayores ángulos de giro, indispensables para trabajar en espacios reducidos.
  • El acoplamiento motor-transmisión se ha realizado mediante un volante de grande inercia que, junto a un disco torsional “Long Travel”, permite reducir las vibraciones transmitidas por el motor aportando mejores prestaciones mecánicas y sobretodo un aumento significativo de confort para el usuario y un aumento en prestaciones.
  • El puente anterior del tractor está vinculado por medio de un perno central al chasis OS-Frame que le permite una oscilación total de 30° respecto al puente posterior garantizando que las cuatro ruedas siempre están en contacto al suelo en caso de terrenos accidentados o irregulares, para obtener la máxima tracción.

cabina-compact-fighter-super-baja

Hay disponibles 2 modelos de cabina compacta de 170cm de altura:

  • Compact Clima: con aire acondicionado y calefacción.
  • Compact Pro: homologada en CAT 4.

 

COMPACT PRO

Protección máxima.

La cabina Compact Pro (opcional) está homologada en Rops (estructura de protección antivuelco) en caso de vuelco del vehículo y certificada en la Categoría 4 según la norma europea UNI EN 15695-1.

La Categoría 4, asociada a la presurización y filtros de carbón activado de triple etapa, proporciona al operador la máxima protección contra polvo, aerosoles y vapores durante los tratamientos fitosanitarios.

La pantalla digital de cristal líquido, situada en un montante derecho de la cabina, permite mantener bajo control el estado de presurización.

 

 

Cabina súper baja.

El chasis de acero monocasco, completamente independiente del tractor, está montado sobre silent-blocks que aíslan la cabina del chasis, evitando que ruidos y vibraciones lleguen al operador.

El perfil superbajo, cónico y aerodinámico es esencial para trabajar en entornos caracterizados por una vegetación densa y entre hileras estrechas, incluso en pendientes pronunciadas.

La distancia al suelo limitada de sólo 170 cm en la parte superior de la cabina optimiza el uso en trabajos bajo cubierta, en emparrados de viñedos, en sistemas de dosel y en invernaderos.

Los dos pares de luces de trabajo LED delanteras y traseras son ajustables y permiten aumentar significativamente la visibilidad cuando se trabaja de noche o en condiciones de visibilidad reducida.

Características y equipamiento.

Elegante y funcional, la nueva cabina Compact Pro ha sido diseñada con soluciones ergonómicas para permitir al operador pasar incluso largas jornadas de trabajo en un ambiente confortable, protegido de inhalaciones nocivas y de las condiciones climáticas más extremas.

  • Perfil ultrabajo con una altura mínima de sólo 170 cm
  • Estructura homologada e insonorizada con bastidor monocasco y plataforma suspendida sobre silent blocks.
  • Presurización y homologación en Cat. 4 con control de presurización digital.
  • Filtros de carbón activo de serie.
  • Sistema de aire acondicionado, ventilación y calefacción.
  • Parabrisas delantero esférico.
  • Ventanas térmicas y puertas totalmente acristaladas.
  • Ojos de buey frontales de cristal para visibilidad sobre las ruedas.
  • Luneta trasera abatible con previsión para el paso de cables y tuberías para el control del equipo.
  • Radio de coche USB y altavoces, dos tomas USB.
  • Visera solar, portabotellas, red portaobjetos y luz de cortesía.
  • Dos pares de luces de trabajo LED delanteras y traseras ajustables.
  • Lámpara LED giratoria con soporte plegable.
  • Espejos retrovisores exteriores.

 

 

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