Thor V80 RS

Tractor rígido 74 CV

El tractor THOR RS, con ruedas isodiamétricas y chasis rígido (RS) Os-Frame, es una máquina profesional diseñada para trabajar en explotaciones agrícolas y en cultivos especiales donde los espacios para maniobrar son reducidos, como viñedos, frutales o invernaderos.

Entre sus prestaciones destacan su estructura compacta y perfil bajo, así como su radio de giro reducido de 3,2 m.

Se ofrece con motores de 74 CV.

También está disponible el tractor Thor V80 AR (Articulado).

Fotos
Ficha técnica

El THOR V80 equipa el motor VM D754 TE3, Turbo con 4 cilindros en línea y 2970 cc, que desarrolla una potencia de 74 CV (54.4 KW) a 2300 rpm. 

Refrigerados por agua, de inyección directa, con aspiración Turbo garantizan una entrega de potencia suave y progresiva con un consumo mínimo de combustible. Cuentan con masas contrarotantes para eliminar por completo las vibraciones.

La decisión de utilizar un régimen máximo de 2300 rpm permite reducir el consumo, el ruido y las vibraciones, favoreciendo el ahorro y el confort. A pesar de su bajo régimen la potencia no se ve alterada, consiguiendo la punta del par motor entre las 1000 y las 1800 rpm.

Para estos motores VM ha desarrollado el nuevo EGR System. Un sistema colocado en el interior del motor que recicla los gases de salida, que debidamente mezclados vuelven a la cámara de combustión reduciendo de forma drástica las emisiones de óxidos de nitrógeno y el consumo de carburante.

Cumplen rigurosamente las normativas medioambientales de emisiones de gases y ruidos TIER 3.

El sistema de apertura del capó del tractor permite una accesibilidad total al motor, facilitando las operaciones de manutención habituales.

El cambio sincronizado de 32 velocidades (16 adelante y 16 atrás) divididas en cuatro gamas, cada una de ellas con 4 velocidades, permite seleccionar la relación velocidad-potencia más adecuada al trabajo que se realice evitando que se solapen velocidades en las diferentes gamas y aprovechando al máximo la potencia del motor, haciendo que la máquina sea altamente productiva en cualquier circunstancia.

El inversor sincronizado permite rápidos cambios de dirección, pasando de la marcha hacia delante a la marcha hacia atrás y viceversa, suponiendo una ventaja importante durante las actividades que requieren frecuentes cambios.

La tracción constante en las 4 ruedas y el diferencial anterior y posterior con accionamiento electrohidráulico, así como el chasis integral oscilante (+/-15º), garantizan al tractor el máximo agarre en el terreno.

El embrague multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico, permite una conexión suave y gradual y tiene una duración ilimitada.

Los reductores epicicloidales proporcionan al tractor una robustez y longevidad excelente en toda la transmisión así como en la caja de cambios. Asimismo, permiten aprovechar toda la potencia del motor, maximizando la transmisión del par a las ruedas y la tracción. Montados en los ejes finales de cada rueda, contienen al mínimo la distancia entre el puente anterior y posterior del tractor, permitiendo una anchura de vía mínima.

La parrilla de aspiración del aire es de dimensiones amplias para facilitar la refrigeración del motor e integra en su misma superficie los faros del tractor.

El capó con apertura anterior permite una completa accesibilidad al motor durante las operaciones de revisión y manutención, haciéndolas prácticas y rápidas.

Los ganchos de arrastre homologados CUNA y CEE están acorde a las normativas en vigor y permiten un rápido acoplamiento del elemento que se quiera acoplar. El gancho de arrastre delantero de serie es fijo y está integrado en la estructura del parachoques, mientras que el posterior es regulable en altura.

La toma de fuerza posterior es independiente del cambio y sincronizada con el avance, multidisco en baño de aceite y con accionamiento electrohidráulico. La toma de fuerza es de 540/750 r.p.m. de tipo estándar (1”3/8 DIN 9611A) y con freno en la posición desconectada.

Tiene un elevador de doble pistón, un enganche de tres puntos de categoría 1 y 2 que posee una capacidad de elevación de 2.300 Kg. en las rótulas y dos distribuidores de doble efecto y un simple efecto.

El sistema hidráulico está compuesto por 2 bombas. Una de 15 l/min dedicada exclusivamente a la dirección y al embrague, y la otra de 30 l/min dedicada exclusivamente al elevador y distribuidores hidráulicos. Puede equiparse con un máximo de 6 tomas hidráulicas, para conectar una amplia gama de aperos.

El puesto de conducción de los tractores THOR está diseñado teniendo en cuenta criterios lógicos de utilización de los mandos que intervienen en la conducción y manejo del tractor, permitiendo al utilizador gozar de un rápido y completo control de la actividad y minimizando su fatiga.

Las palancas de cambio están alojadas bajo el cuadro de mandos para ofrecer la máxima accesibilidad al puesto de conducción, caracterizado por un asiento anatómico moldeado regulable en sentido vertical y longitudinal, dotado de cinturón de seguridad homologado.

El cuadro de mandos ofrece todos los datos necesarios para el control del tractor. El volante regulable cuenta con dirección hidrostática que actúa sobre las ruedas anteriores, permitiendo giros precisos con una conducción suave y un radio de giro mínimo.

El pedal del embrague cuenta con un dispositivo de seguridad, que impide el arranque accidental del motor.

El puesto de conducción está protegido por los guardabarros envolventes y dos arcos de seguridad antivuelco homologados, uno anterior abatible y otro posterior fijo.

Los frenos de servicio son de discos múltiples en baño de aceite. Y los frenos de emergencia y estacionamiento que actúan sobre los frenos de servicio.

La versión RS (tractor rígido) incluye un pedal doble, para poder frenar de forma independiente sobre una u otra rueda, o sobre ambas ruedas a la vez.

 

Cotas para el tractor Thor 75-85-95 Ferrari

 

Dimensiones de los tractores Thor V80 RS con arco de protección (mm)

  A B C D E min-max F min-max G min-max
Thor V80 RS
1142 1450 563 3155 2102-2208 1121-1221 237-337
  Anchura
neumático
Altura
neumático
H ancho de vía
min-max
I anchura
min-max
280/70-18 llanta regulable 282 849 1064-1476 1346-1758
320/65-18 llanta regulable 320 873 1170-1466 1490-1786
340/65-18 llanta regulable 343 899 1170-1466 1513-1809
9.50-20 llanta regulable  245 937 1046-1588  1291-1833 
11.2-20 llanta regulable 277 982 1134-1618  1411-1895 
320/70-20 llanta regulable 316 975 1134-1618  1450-1934
340/65-20 llanta regulable 343 958 1134-1618  1477-1961 
38/14-20 STG llanta regulable 356 990 1238-1618 1594-1974
31x15.50-15 XTC o STG llanta fija 390 790 1260-1374  1650-1764 
13/6-16/4 de jardín, llanta fija 390 968  1240-1400 1630-1790 


Pesos de los tractores Thor V80 RS con arco de protección (Kg)

Thor V80 RS
2010

 
Radios de giro de los tractores Thor V80 RS con distintos tipos de ruedas (mm)

250/80-18 320/65-18 340/65-18 9.50-20 11/02/2020
3240 3260 3280 3150 3200
320/70-20 340/65-20 38/14-20 STG 31x15.50-15
XTC o STG
13/6-16/4
3250 3280 3280 3280 3600
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